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周向林作畫解讀歷史/大公報記者 李曉波



圖:周向林與他近年創作的組畫《芭比》

看周向林的畫,有一種直擊心底的痛。靜穆單純的《1969年11月12日.開封》、近乎照片般超寫實的《紅色機器》、《紅色背景》等,歷史的沉重迎面撞來,讓你猝不及防下或許隻有沉默。如《紅色背景》,一臺前蘇聯的打字機,第一眼就讓記者想到台中抽水肥價格德國電影《竊聽風暴》。欣賞周向林的畫,就像在觀《星際穿越》,時空已然倒流或者平行運行。歷史無法還原,但歷史可以解讀,一千個人便有一千種解讀方式,更重要的是,往事已矣,來者猶可追。

畫作喚起深層思考

狹小簡陋的囚室;油漆斑剝、泛起鐵銹的病床;垂掛的佈簾;白髮蕭疏、瘦骨嶙峋、面容安詳的劉少奇……人和物都散發?那一刻悲劇性的氣息。

一九九一年,三十六歲的湖北畫傢周向林創作出油畫《1969年11月12日.開封》。這幅畫後來常被評論傢用來與法國畫傢大衛之名作《馬拉之死》做比較,亦有人評價此畫“給文革畫瞭個句號”。

王光美(劉少奇夫人)看到此畫後第一時間透過中宣部向周向林表達購買的意願,據說,王光美認為這是所有表現劉少奇的畫作裡最好的一幅。

一九六九年十月十七日,已被打倒的時任國傢主席劉少奇被用隨身蓋的粉紅色緞被裹?抬上擔架,再蒙上一條床單,送上伊爾-14型飛機,從北京直飛開封,在北土街十號天井院度過生命最後二十六天。

來到這裡之後,劉少奇一直高燒昏迷。一九六九年十一月十二日晨,劉少奇逝世。

“我選取這一片斷是對我們國傢和民族命運的思考,而不是為瞭評價某個人的功過得失”。周向林說。

評論傢羅世平評價:“這幅畫喚起的不是情緒性的訴說,而是對民族命運的深層次思考。”

香港畫廊高價收藏

“這幅畫天生就是該我畫。”回憶起《1969年11月12日.開封》二十三年前的創作,周向林仍然有些興奮。

“王光美看見畫上的枕頭後說這是我們傢的枕頭─西哈努克親王送的,其實我是在商場裡買的,恰好就那麼像。而且非常有意思的是,在開封拍瞭很多照片,地磚、窗戶、墻之類,結果回到北京,在沙灘租住瞭一間房屋,進去一看所有的陳設包括地磚都是一模一樣,就有那麼巧。這張畫天生就是該我畫!”

一九九一年,畫作面世,之後此畫到香港展出。展出結束後,周向林以五十萬港幣(當時內地畫作一般也就幾萬元人民幣)將此畫賣給香港漢雅軒畫廊。

台中抽化糞池《1969年11月12日.開封》,到之後的《紅色機器》系列,再到《模型.N》系列,周向林的創作觀或者說歷史觀一以貫之,強調作者對歷史的看法和對現實的關註。

歷史從來都是任人打扮的小姑娘,對歷史的思考具體到不同人、不同時代、同一人的不同時間或許都有不同的結果。“對歷史本身的真實性沒興趣,我不是歷史學傢。我們從小受到的歷史教育是片面的,我們都沒有看到歷史的全貌,每個人都會站在自己的立場上寫史。”

歷史畫應關註現實台中市抽水肥

周向林提出歷史畫(history painting)和歷史題材畫(painting of history)的概念,他認為歷史畫主要的?眼點是還原歷史,多為特定的展覽、陳列所作;而歷史題材的繪畫所包含的范圍要寬泛得多,除瞭包括瞭前面所說的歷史畫,更多的是作者為表達自己的思想而創作的,這類繪畫更強調作者對歷史的看法和對現實的關註,如《馬拉之死》和《梅杜薩之筏》。

一九九三年,周向林創作《紅色機器》一、二,兩部沒有任何背景、陳舊破爛、透跡斑斑的“東方紅”拖拉機。在中國缺衣少食的年代,東方紅拖拉機完成瞭全國機耕地六成以上耕作任務,一度成為中國農機化的代名詞,承載?新中國建設時期工業化成就和夢想。

為創作這個系列,周向林在湖北沙洋農場搜尋到一百多部拖拉機,最後選中兩臺用超寫實手法表現出歷史博物館陳列的展品那樣真實。“將歷史實物展示給大傢看,由實物聯繫歷史,我試圖用陳列的實物感貫通符號的上下文關系,將原先被掩蓋的歷史情境轉換成心照不宣的明示。實存的意義與超現實的感受攏在同一個空間裡,使其價值和意義在陳列中顯示出來。東方紅拖拉機在我們這個農業大國是一個時代的縮影,包含瞭太多的中國情結。”他說。

周向林一九五五年生於湖北武漢,現為湖北美術學院教授、副院長,中國美術傢協會會員,湖北省美術傢協會理事,省美協油畫藝術委員會主任。

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